Ладна плоча за ладење со течност главно се користи во полето на нови енергетски возила за системи за термичко управување со батерии и дисипација на топлина на мотори и електронски системи за контрола, како што следува:
1.Термички систем за управување со батерии
Батерија за ладење: Батерискиот пакет на нови енергетски возила генерира голема количина на топлина за време на работата. Цевката за ладна плоча за ладење со течност низ внатрешната течност за ладење, брзо ја апсорбира топлината на батеријата и ја пренесува на надворешниот уред за дисипација на топлина, обезбедувајќи дека работната температура на батеријата е стабилна во оптималниот опсег од 15-35 ℃. Tesla Model 3/Y користи течни ладилни плочи од леано алуминиум, кои ги интегрираат каналите за ладење директно во плочата. Преку дизајнот на фини канали, течноста за ладење е рамномерно распоредена, што значително ја подобрува ефикасноста на ладењето и го намалува ризикот од локално зголемување на температурата.
Спречување на термичко бегство: Kirin батеријата на CATL поставува плоча што се лади со вода во средината на батерискиот пакет, што не само што ја зголемува површината за ладење туку и ја намалува спроводливоста на топлината помеѓу соседните ќелии, спречувајќи верижни реакции предизвикани од термичко бегство на една ќелија и ја подобрува безбедноста на батеријата.
2. Дисипација на топлина на мотор и електронски систем за контрола
Дисипација на топлина од обвивката на моторот: Моторот генерира голема количина на топлина за време на работа со голема моќност. Алуминиумската обвивка на моторот брзо ја пренесува топлината на надворешниот уред за дисипација на топлина преку внатрешни дизајнирани канали за дисипација на топлина, како што се цевки со ладна плоча во форма на спирала, во комбинација со природна конвекција и течна помош за ладење. На пример, одреден модел на електрично возило користи куќиште на мотор од леано алуминиумско легло, што ја намалува работната температура на моторот за 15% -20% во споредба со традиционалните решенија, подобрувајќи ја севкупната ефикасност и животниот век.
Дисипација на топлина на електронскиот контролен систем: Електронскиот контролен систем е чувствителен на температурни флуктуации. Со оптимизирање на обликот на попречниот пресек и распоредот на внатрешните канали за ладење на цевката за ладна плоча со течна плоча за ладење, се зголемува површината на дисипација на топлина и се намалува коефициентот на отпорност на ветер. На пример, одреден радијатор на електронска контролна единица се произведува со помош на технологија за леење за ефикасно контролирање на температурните флуктуации при услови на големо оптоварување, обезбедувајќи стабилна работа на системот.
Дисипација на топлина на енергетскиот модул: За IGBT, GTO и други енергетски модули во возилата со нова енергија, цевките со течно ладење на плочата можат да ја контролираат нивната температура за да не ја надминат одредената максимална температура во работни услови, постигнувајќи безбедно, стабилно и доверливо работење на модулот за напојување и продолжување на работниот век на опремата.
