Правоаголните цевки се користат широко во областа на железничкиот транзит, а следниве се некои главни аспекти:
1.Структура на телото на возилото
Рамка на телото на возилото: Правоаголни цевки често се користат за производство на рамки на телото на возилото за метрото, лесни шини, возови со голема брзина и други возила. Поради високата јачина и вкочанетост, може ефикасно да ја намали тежината на возилото, да ја подобри оперативната ефикасност и искористеноста на енергијата, истовремено обезбедувајќи целокупна структурна стабилност на возилото. На пример, рамката на телото на некои нови возила во метрото е заварена со правоаголни цевки со голема јачина, кои не само што ги исполнуваат барањата за јачина на возилото за време на работата, туку и постигнуваат лесен дизајн и ги намалуваат трошоците за работа.
Рамка на вратата: Рамката на вратата треба да има одредена сила и стабилност за да се обезбеди нормална изведба на отворање и запечатување на вратата. Правоаголните цевки имаат добри перформанси во обработката и можат да бидат свиткани и заварени во различни форми за да ги исполнат сложените структурни барања на рамките на вратите од автомобилот. Во исто време, површинската рамност на правоаголната цевка е голема, што е погодна за инсталирање на ленти за запечатување на вратите и други додатоци, подобрување на запечатувањето и звучната изолација на вратата на автомобилот.
Рамка на прозорецот: Рамките за прозорци честопати се изработени од правоаголни цевки. Правоаголната цевка може да се прилагоди и обработи според големината и формата на прозорецот на автомобилот, обезбедувајќи силна поддршка за прозорецот на автомобилот. Покрај тоа, правоаголните цевки исто така можат да се подобрат во отпорност на корозија и естетика преку процеси на површинска третман, како што се прскање, електропланирање, итн., За да се координираат со целокупниот изглед на возилото.
2.Внатрешен ентериер
Решетката за багаж: Во вагоните за воз, багажните лавици обично користат правоаголни цевки како структури за поддршка. Јачината на правоаголната цевка може да издржи на тежината на багажот, а неговиот едноставен изглед одговара на стилот на ентериер на превозот. Покрај тоа, правоаголната цевка може погодно да ги инсталира полиците и другите додатоци на багажниот багаж, што им олеснува на патниците да го постават својот багаж.
Потпирачи за рака: Потребните потпирачи во внатрешноста на превозот обично се формираат со свиткување на правоаголни цевки. Дијаметарот и дебелината на wallидот на правоаголната цевка можат да бидат дизајнирани според ергономските принципи, правејќи ги патниците да се чувствуваат удобно и безбедно кога го зафаќаат потпирачот за рака. Во исто време, површината на потпирачот за оружје на правоаголна цевка може да се третира со мерки против лизгање за да се подобри безбедноста на патниците за време на работата на возилото.
3.Систем за песна
Следете ги спиењето: Во некои специјални системи за песни, како што се свиоци или области за прекинувачи во урбана железничка транзит, се користат правоаголни цевки направени за спиење. Овој вид на спиење има висока компресивна јачина и стабилност, што може подобро да ги издржи страничните и влијаат силите на возовите на свиоци или излезност, обезбедувајќи ја геометриската позиција на патеката и безбедното работење на возовите.
Стражари на патеки: Стражарите на патеките ќе бидат инсталирани по железничките линии и на рабовите на платформите во метрото. Правоаголните цевки често се користат за да се направат структури на рамки за заштитни огради заради нивната голема јачина и добра ригидност. Стражарите можат да спречат да паднат персоналот и предметите на патеката, обезбедувајќи безбедност на патниците и вработените.
4.Објекти на станици
Седишта за чекање: Правоаголни цевки обично се користат како нозе на стол и структури на рамки за седишта за чекање во метрото станици и железнички станици. Робусноста на правоаголната цевка може да ја издржи тежината на патниците, а неговиот едноставен дизајн исто така е во согласност со целокупниот архитектонски стил на станицата, додека е лесен за чистење и одржување.
Платформа крошна: Поддржувачката структура на платформата крошна ќе користи правоаголни цевки. Правоаголните цевки можат да формираат структури на бандаж или рамки, обезбедувајќи стабилна поддршка за крошна да издржи природни сили како што се ветер и дожд и да обезбедат засолниште за патниците кои чекаат на платформата.
Ескалатори и скалила: Красите на ескалаторите и скалите обично се изработени од правоаголни цевки. Правоаголните цевки можат да бидат свиткани и обработени според обликот и големината на ескалаторите и скалите, обезбедувајќи им на патниците безбедна и сигурна поддршка за прицврстувачи, истовремено да служат како декоративни елементи, правејќи ги јавните објекти на станицата поубави.
